-
Ремень ГРМ (111x1057) зубчатый ВАЗ 2108, KRAFT
КТ 685277Зубчатые ремни ГРМ состоят из прочного усиливающегося ...
Подробнее -
Ремень ГРМ (136x1295) зубчатый ВАЗ 2112, KRAFT
КТ 685285Зубчатые ремни ГРМ состоят из прочного усиливающегося ...
Подробнее -
Ремень привода генератора (8,5) гладкий ВАЗ 2108, KRAFT
КТ 685281ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Устойчивость к механическому износу и ...
Подробнее -
Ремень привода генератора (944) гладкий ВАЗ 2101, KRAFT
КТ 685283ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Устойчивость к механическому износу и ...
Подробнее
-
Ремень привода генератора (10,7) зубчатый ВАЗ 2108, KRAFT
КТ 685280ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Устойчивость к механическому износу и ...
Подробнее -
Ремень привода генератора (944) зубчатый ВАЗ 2107, KRAFT
КТ 685278ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Устойчивость к механическому износу и ...
Подробнее -
Ремень привода генератора ручейковый ВАЗ 1118, KRAFT
КТ 685286ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Устойчивость к механическому износу и ...
Подробнее -
Ремень привода генератора ручейковый ВАЗ 2110, KRAFT
КТ 685284ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Устойчивость к механическому износу и ...
Подробнее
-
Ремень привода генератора (698) ручейковый ВАЗ 2108, KRAFT
КТ 685282ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Устойчивость к механическому износу и ...
Подробнее -
Ремень привода генератора ручейковый ВАЗ 2110, KRAFT
КТ 685287ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Устойчивость к механическому износу и ...
Подробнее -
Ремень привода генератора ручейковый ВАЗ 2110, KRAFT New!!!
КТ 685288ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Устойчивость к механическому износу и ...
Подробнее -
Ремень ГРМ зубчатый ВАЗ 1117-1119, 2170-2172 c 16 кл. двигателем (выпуск с 2007г.), KRAFT
КТ 685291Зубчатые ремни ГРМ состоят из прочного усиливающегося ...
Подробнее
-
Ремень привода генератора 995 (ВАЗ-1118, 2190 с кондиционером), KRAFT
KT-685290ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Устойчивость к механическому износу и химическому ...
Подробнее -
Ремень привода генератора 823 (ВАЗ-1118, 2190), KRAFT
KT-685289ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Устойчивость к механическому износу и химическому ...
Подробнее -
Ремень приводной ВАЗ 1117-1119 “Калина” А/С+, KRAFT
KT-685500 Подробнее -
Ремень генератора ВАЗ 2123 “Chevrolet Niva”, KRAFT
KT-685501 Подробнее
-
Ремень генератора ВАЗ 2123 “Chevrolet Niva” A/C+, KRAFT
KT-685502 Подробнее -
Ремень клиновой AVX10x1025 ГАЗ 3302
KT 685660 Подробнее -
Ремень поликлиновой 6PK1230 ГАЗ-3110, 3302 без ГУР
KT 685661 Подробнее -
Ремень поликлиновой 6PK1370 ГАЗ-3110, 3302 с ГУР
KT 685662 Подробнее
-
Ремень поликлиновой 6PK778 Lada Vesta, X-Ray (15-) 1.6
KT 685663 Подробнее -
Ремень поликлиновой 7PK1140 Lada X-Ray (15-)
KT 685664 Подробнее -
Ремень поликлиновой 8PK2015 ГАЗ 33096, 33106
KT 685665 Подробнее -
Ремень поликлиновой 8PK2075 ГАЗ 33081, 33106
KT 685666 Подробнее
-
Ремень поликлиновой 8PK2155 ГАЗель Next (13-) дв. Cummins ISF 2.8
KT 685667 Подробнее -
Ремень поликлиновой 8PK2166 ГАЗель Next (13-) дв. Cummins ISF 2.8
KT 685668 Подробнее
Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) ТМ KRAFT служит для передачи крутящего момента и синхронизации работы двигателя. Зубчатый ремень ГРМ имеет насечки с внутренней стороны и соединяет коленчатый и распределительный валы двигателя. Посредствам зубцов он приводит шкивы обоих валов и регламентирует их вращение.
По сравнению с традиционной цепью ремень имеет ряд преимуществ. Он работает с гораздо меньшим шумом и в силу собственной эластичности лучше демпфирует колебания в работе привода ГРМ. К ремням ГРМ применяются самые высокие требования в плане надёжности и износоустойчивости, потому что обрыв ремня ГРМ ведёт к очень серьёзным последствиям в виде повреждения клапанов, головки блока цилиндров и, иногда, поршней.
Ремень привода генератора ТМ KRAFT служит для передачи крутящего момента на генератор от коленчатого вала. Приводные ремни бывают двух видов: клиновые (или зубчатые) и поликлиновые (или ручейковые). Клиновые ремни легко заменяются и приводят
в действие, как правило, только один вспомо- гательный агрегат (в данном случае генератор).
То есть в ситуации обрыва ремня, остальные вспомогательные агрегаты будут продолжать работать. Поликлиновые ремни автоматически регулируются при помощи роликовых натя- жителей и способны приводить в действие несколько вспомогательных агрегатов.